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发布日期:2025-08-02 00:57  点击次数:151
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2025年暑运已过半程,终局7月30日,中国铁路成齐局集团有限公司涪陵车务段累计发送游客约234.81万东说念主次,较前年同期增长5.98万东说念主次,增幅达2.6%。濒临避暑流、旅游流、学生流、省亲流“四流研讨”的岑岭压力,该段通过动态调图、加开列车、蔓延干事等精确举措,累计加开列车432列,全力保险游客出行高效顺畅。

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景区客流掀上涨铁路催生旅游新活力

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一直以来,重庆石柱县黄水镇齐是“避暑热地”,勾引了大宗游客。涪陵车务段黄水站因此合手续火爆,7月发送游客达3.9万东说念主次,同比增幅43.17%。为支吾客流岑岭,涪陵车务段入手岑岭保险机制,在原有4对图定列车基础上增开1对周末线动车,已毕“公交化”开行,单日运力显耀进步;同期协作通畅至中枢景区的纵贯车,游客出站后30分钟内即可抵达黄水国度级旅游度假区。

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乘客正在有序进站。 熊涛 摄

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渝厦高铁重庆东至黔江段的通畅,为沿线旅游注入“加快度”。武隆南站、彭水西站、黔江站借重“高铁红利”,累计发送游客已冲破24万东说念主次。其中黔江站推崇亮眼,7月1日、2日接连刷新客流记录,7月2日单日发送7546东说念主,创该站历史新高。如今重庆中心城区至武隆最快40分钟可达,“快旅慢游”成为履行。浮浅交通催生奢侈上涨,武隆高铁Pass卡已售出1567张,“一卡在手,畅游武隆”的干事形式,让游客粗陋体验天生三桥探秘、少女山草原休憩等多元玩法,鼓动区域旅游向品性化、多元化升级。

推论“一日一图”加开岑岭线列车

针对暑运客流波动,涪陵车务段推论“一日一图”动态鬈曲机制,通过加开岑岭线列车精确匹配需求,确保运能供给“不缺位”。同期,深入路地协同,买通出行“临了一公里”——武隆南、彭水西、黄水等站联动方位通畅直达城区及中枢景区的公交专线,已毕“下高铁即达景区”,让游客从车站到景点无缝衔尾。

6月10日抵达北京备战工体热身赛的阿根廷队,受到了球迷的热情欢迎,11日当天甚至一度传出梅西被迫宅在酒店、取消训练的消息。

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秀山站初次开行直达北京的K508次始发终到列车,成为暑运一大亮点。该列车全程耗时压缩至31小时35分,减少3个经停站,路过酉阳、黔江、彭水、武隆、涪陵等20余个站点,不仅为秀山、酉阳等地住户进京提供“一站直达”便利,更架起西南地区与齐门的浮浅通说念,助力区域东说念主员交游与经济交流。

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接下来,涪陵车务段将合手续聚焦游客需求,优化运载组织,为暑运后半程的顺畅出行提供坚实保险。

上游新闻记者黎静实习生刘奕彤通信员梁艺菲金沙娱乐.



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