原标题：搭乘理思之舟AG龙虎斗，飞越更无邪的星辰大海

中国载东谈主航天工程副总绸缪师 杨利伟

是什么让航天员这个群体如斯不惧危急AG龙虎斗，敢于挑战极限？我的回报是“理思”。无比红运咱们生计在一个伟大的时期AG龙虎斗，这个伟大的时期建树了咱们的理思。

三十载贫穷铸就玉阙，十七次飞天逐梦天外。这些年，中国载东谈主航天工程得回长足发展，激励了宇宙东谈主民的民族自重感，在全社会引起粗浅而利害的关爱。我经常看到载东谈主航天题材的记载片、短视频，也不绝收到万般相干史籍，其中既有专科讨论、历史致密，也有巡天实录、科普读物、漫画绘本。这些制作精良、内容丰富的文艺作品和史籍，让我回思起中国载东谈主航天工程走过的零碎历程，充满奋进的力量。

1992年AG龙虎斗，中国载东谈主航天工程启动之初就制定了“三步走”的发展战术，举座科技使命者发愤拼搏、刻苦攻关，先后冲突了寰宇往来手艺、出舱活出手艺和交会对接手艺，为开展空间站开垦打下坚实基础。至神舟十五号载东谈主飞船告捷复返，中国空间站建造任务也曾完成。

看成载东谈主航天工程的参与者，我有幸见证了“玉阙”从无到有的全流程。空间站开垦阶段，航天员看成最前端的见证者和执行者，创造了多数个初次：初次干涉中枢舱建立载东谈主环境，初次开启永恒驻留，初次哄骗机械臂出舱，等等。如斯各样，每一次齐是冒着宽广风险的执行。也曾有东谈主问我，是什么让航天员这个群体如斯不惧危急，敢于挑战极限？我的回报是“理思”。正如神舟十二号乘组在空间站用中国传统羊毫浓墨写下“理思”两个大字，我理解的理思亦然耐心的，它是一种精神、一种累赘，更是一种担当。

航天员这个干事，在好多东谈主的眼里是光鲜亮丽的，似明星、是偶像，但实质上却是一个“吃尽苦头”的干事，要继承多样极限挑战测验。恰是因为理思的撑持，造成宽广的精神力量，使航天员克服常东谈主难以思象的多样艰巨和挑战，圆满完成各项任务。在进行超重测验时，航天员手里齐会抓着一个报警器，当达到体魄承受极限的时候，不错按下报警器，测验就会住手。关联词这样多年来，莫得又名航天员将报警器按下。出舱行动水下测验，对航天员的膂力条款极高，他们要克服水下测验服40千帕的压力，贯穿使命七八个小时。女航天员也要与男航天员沿途使命沿途测验，一套科目一个轨范，毫不逾期。她们每次完成测验从航天服里出来，头发被汗水湿透，紧贴在脸上，看着让东谈主倍感可爱。恰是因为秉持心中理思，航天员智商够完成深奥的测验，乐在其中。

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从我2003年“飞天”于今已有20年的时候，我细数神舟系列载东谈主飞船一次又一次的飞天路，凝望环绕在身边对峙测验的战友们，遥思正在天外实施任务的神舟十七号乘组，感叹着几代航天东谈主的不时清翠鞭策中华英才几千年的“飞天梦思”着花后果。遨游任务从探索到建造，再到应用；驻留时长从“一东谈主一天”到“多东谈主多天”，再到常态化的半年期驻留，每一次逾越齐凝结着中国东谈主探索天外的理思。

神舟十二号任务是空间站开垦阶段的初次遨游任务，初次开启3个月的永恒驻留。神舟十三号任务运行干涉6个月的遨游新时期，此次任务中咱们还见证了中国女性航天员的初次出舱，初次进行机械臂操作遨游器在轨转位。神舟十四号乘组被誉为“最忙乘组”，他们见证了9种组合体构型、5次交会对接、2次离别除掉、2次舱段转位，建成了“三舱三船”全构型空间站。神舟十五号乘组是迄今平均年事最大的乘组，他们“鹤发之心”，圆满完成了空间站建造的“终末一棒”，并创造了4次出舱行动的新记载。至此，“三步走”发展战术画上了圆满的句号。2023年5月30日，跟着神舟十六号载东谈主飞船腾空而起奔赴天外，中国空间站应用与发展阶段就此开启，焚烧了情谊澎湃的盛夏。

两年前，年度猛片《智齿》，改写了内娱小透明的命运。

无比红运咱们生计在一个伟大的时期，这个伟大的时期建树了咱们的理思。中国航天员用实质行动评释注解，对理思着实信与遵照，是航天员身上最首要的品性之一。但愿航天员胸宇故国、贤明拼搏、刚劲不拔、敢为东谈主先的精神，粗略得到更多精彩书写，激扬新一代后生东谈主搭乘理思之舟，飞越更无邪的星辰大海。